滑坡涌浪影响下船舶安全锚泊范围试验研究

被引：5

作者：

许海勇 ^{[1
,2
]}

王平义 ^{[1
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]}

喻涛 ^{[1
,2
]}

机构：

[1] 不详

[2] 重庆交通大学国家内河航道整治工程技术研究中心

[3] 不详

[4] 重庆交通大学水利水运工程教育部重点实验室

[5] 不详

来源：

人民长江 | 2015年 / 15期

关键词：

滑坡涌浪; 首浪高度; 衰减系数; 锚链拉力; 锚泊限制范围;

D O I：

10.16232/j.cnki.1001-4179.2015.15.019

中图分类号：

U675.92 [锚泊]; P642.22 [滑坡];

学科分类号：

0837 ;

摘要：

由于水库蓄水水位的变化,库区时常发生山体滑坡,滑坡涌浪作用于锚泊船舶时可能会使船舶的锚链拉断,造成较大灾害。为研究滑坡涌浪传播特性和降低涌浪对船舶造成的损害,通过岩体滑坡涌浪概化模型试验,并基于多元线性回归分析方法,得到了首浪高度、涌浪高度衰减系数和最大锚链拉力的经验公式,进而推导出静水中船舶安全锚泊限制范围的计算公式。上述公式的确定,可为制定滑坡地点附近锚泊船舶的安全避险措施和预测滑坡涌浪产生的破坏范围提供依据。

引用

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页数：4

共 8 条

[1]

Evaluating Hazard of Landslide-Induced Water Waves. Rudy Slingerland,Barry VoightPaolo. Journal of the Waterway Port Coastal and Ocean Division . 1982

[2] 船舶多锚链系泊稳定性计算 [J].