基于拉丁超立方抽样的薄板装配误差分析

被引：34

作者：

邓乾旺

文文

机构：

[1] 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室

来源：

中国机械工程 | 2012年 / 23卷 / 08期

关键词：

拉丁超立方; 收敛效率; 薄板装配; 响应面法;

D O I：

暂无

中图分类号：

U466 [汽车制造工艺];

学科分类号：

080204 ; 082304 ;

摘要：

提出了一种基于拉丁超立方抽样的薄板装配误差分析方法,该方法在装配过程模型中考虑了零件与零件、零件与焊枪间的接触作用。实例中,通过构造关键点误差与偏差源的响应面来实现拉丁超立方抽样与直接抽样的计算结果比较,结果证明,该方法的收敛效率大大提高。

引用

页码：947 / 951

页数：5

共 4 条

[1] 基于鲁棒性的概率优化设计在薄壁构件耐撞性中的应用 [J].

孙光永 ;

李光耀 ;

张勇 ;

钟志华 .

中国机械工程, 2007, (04) :479-483

[2] 基于响应面法的跨声速机翼气动优化设计 [J].

熊俊涛 ;

乔志德 ;

韩忠华 .

航空学报, 2006, (03) :399-402

[3] Generalized 3-D tolerance analysis of mechanical assemblies with small kinematic adjustments [J].

Gao, JS ;

Chase, KW ;

Magleby, SP .

IIE TRANSACTIONS, 1998, 30 (04) :367-377

[4]

Variation simulation for deformable sheet metal assemblies using Finite Element Methods .2 Liu,S. C,Hu,S. J. ASME Journal of Manufacturing Science and Engineering . 1997

← 1 →