基于微观仿真的路段行程时间预测方法

被引：7

作者：

高林杰 ^{[1
]}

隽志才 ^{[2
]}

张伟华 ^{[2
]}

机构：

[1] 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院

[2] 上海交通大学安泰经济与管理学院

来源：

武汉理工大学学报(交通科学与工程版) | 2009年 / 03期

关键词：

微观交通仿真; 路段行程时间; 灰色等维新息模型; 指数平滑;

D O I：

暂无

中图分类号：

U491.14 [];

学科分类号：

摘要：

实时路段行程时间预测是动态交通分配中路径选择的关键技术之一.采用微观交通仿真手段和指数平滑方法估计路段行程时间,在路段行程时间估计模型中考虑了交叉口排队延误、信号控制延误和交叉口内转向行程时间,提出了基于灰色等维新息GM(1,1)模型的路段行程时间预测方法,根据路段行程时间的历史数据和实时采集数据,滚动预测未来的路段行程时间,通过实例应用证明了模型有很好的预测精度.

引用

页码：411 / 413+417 +417

页数：4

共 7 条

[1]

动态宏观路段行程时间模型研究 [J].