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路阻函数关系式推导及其拟合分析研究
被引:49
作者
:
论文数:
引用数:
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机构:
王树盛
黄卫
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机构:
东南大学ITS研究中心
黄卫
陆振波
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机构:
东南大学ITS研究中心
陆振波
机构
:
[1]
东南大学ITS研究中心
来源
:
公路交通科技
|
2006年
/ 04期
关键词
:
路阻函数;
BPR函数;
通行能力;
抛物线拟合;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U491.122 [];
学科分类号
:
摘要
:
路阻函数在交通分配过程中左右着路径的选择,目前广泛采用的路阻函数是美国公路局提出的BPR函数,但笔者在交通分配的实践过程中使用美国公路局推荐BPR参数得到的结果并不理想。论文推导了路段流量和路段通行时间之间的关系式,比较了BPR函数和推导关系式之间的差异,对推导关系式进行了指数抛物线拟合,并具有良好的效果(相关系数0.99),拟合方程可以作为路阻函数代替BPR函数。论文还对非拥挤路网的BPR函数参数进行了拟合,并获得较好效果。
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页数:4
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