宁波-舟山港船舶排放清单及时空分布特征

被引:24
作者
尹佩玲 [1 ]
黄争超 [1 ]
郑丹楠 [1 ]
王雪松 [1 ]
田旭东 [2 ]
郑君瑜 [3 ]
张远航 [1 ]
机构
[1] 不详
[2] 北京大学环境科学与工程学院环境模拟与污染控制国家重点联合实验室
[3] 不详
[4] 浙江省环境监测中心
[5] 华南理工大学环境与能源学院
[6] 不详
关键词
宁波-舟山港; 船舶排放源; 排放清单; 时空分布;
D O I
暂无
中图分类号
X736.3 [船舶];
学科分类号
摘要
为了掌握宁波-舟山港船舶的污染排放特征,支撑长江三角洲地区大气污染控制工作,本研究采用基于船舶活动的排放因子法,收集船舶自动识别系统(AIS)提供的当地船舶活动轨迹数据,结合劳氏船级社(LR)等机构的船舶特征信息,建立了2010年宁波-舟山港船舶排放清单,获得了船舶污染源排放的空间分布和小时变化特征谱.结果显示,2010年宁波-舟山港船舶排放的SO2、NOx、PM10、PM2.5、VOC和CO总量分别为2.16×10~4、3.50×10~4、2.59×10~3、2.35×10~3、1.50×10~3和3.01×10~3t.集装箱船、散干货船、普通货船、油轮和客船的排放贡献占比分别为45.1%57.7%、8.9%12.9%、25.3%40.7%、4.2%8.1%和0.2%0.7%.污染物的排放高峰期出现在9:00~14:00,不同类型船舶的逐时排放呈现不同的规律.排放高值区为由金塘水道、册子水道、螺头水道和虾峙门水道组成的大型航道以及临近的核心港区.
引用
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