中国公路货运枢纽规模分布的分形特征

被引：3

作者：

姚志刚 ^{[1
]}

周伟 ^{[2
,3
]}

王元庆 ^{[2
]}

机构：

[1] 长安大学经济与管理学院

[2] 长安大学公路学院

[3] 交通运输部公路科学研究院

来源：

交通运输工程学报 | 2009年 / 9卷 / 04期

基金：

高等学校博士学科点专项科研基金;

关键词：

运输规划; 公路货运枢纽; 分形特征; 规模分布; 分维数;

D O I：

10.19818/j.cnki.1671-1637.2009.04.011

中图分类号：

U492.1 [车站及枢纽];

学科分类号：

082302 ; 082303 ;

摘要：

为了定量描述中国公路货运枢纽体系结构现状,将公路货运量作为货运枢纽的规模参数,推导了分维数的计算公式,选取1997～2007年的货运量统计数据,计算了200个公路货运枢纽规模分布的分维数。数据拟合发现:1997～1999年公路货运枢纽的规模分布具有双分形特征,2000～2007年的规模分布呈单分形结构,且分维数介于1.464 6～1.570 1间,公路货运枢纽体系的规模分布与城镇体系基本一致。分析结果表明:中国公路货运枢纽体系规模分布从双分形到单分形的演化显示其发育较好,需加强大型公路货运枢纽建设,以进一步优化公路货运枢纽体系结构。

引用

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共 9 条

[1] 基于指标链的道路运输站场布局评价方法 [J].