浮动车信息处理技术研究

被引:11
作者
诸彤宇
郭胜敏
机构
[1] 北京航空航天大学软件开发环境国家重点实验室
关键词
浮动车; 信息处理; 地图匹配; 路径推测; 信息融合;
D O I
暂无
中图分类号
TP391.41 [];
学科分类号
080203 ;
摘要
概括了浮动车技术的基本原理,重点介绍了浮动车信息处理系统的处理流程及地图匹配、路径推测和路况信息计算方法。针对GPS数据精度差、路网结构复杂等影响浮动车信息处理准确性提升的问题,给出了一系列改进型研究工作。最后,给出了评估浮动车信息处理准确性的方法,并指出了浮动车信息处理技术的后续工作。
引用
收藏
页码:1230 / 1237
页数:8
相关论文
共 5 条
  • [1] 基于SVM的浮动车行驶模式判断模型
    诸彤宇
    郭胜敏
    吕卫锋
    [J]. 北京航空航天大学学报, 2008, (08) : 976 - 980
  • [2] 基于证据分类的DS证据合成及判决方法
    何兵
    毛士艺
    张有为
    李少洪
    [J]. 电子与信息学报, 2002, (07) : 894 - 899
  • [3] 模式识别[M]. 清华大学出版社 , 边肇祺等编著, 2000
  • [4] A heuristic path-estimating algorithm for large-scale real-time traffic information calculating
    WeiFeng Lü
    TongYu Zhu
    DongDong Wu
    Hong Dai
    Jian Huang
    [J]. Science in China Series E: Technological Sciences, 2008, 51 : 165 - 174
  • [5] UPPER AND LOWER PROBABILITIES INDUCED BY A MULTIVALUED MAPPING
    DEMPSTER, AP
    [J]. ANNALS OF MATHEMATICAL STATISTICS, 1967, 38 (02): : 325 - &