基于有序样本聚类的交叉口交通信号控制算法研究

被引：9

作者：

宫晓燕

陈德望

刘小明

机构：

[1] 中国科学院自动化研究所智能控制与系统工程中心

[2] 中国科学院自动化研究所智能控制与系统工程中心北京

[3] 北京

来源：

公路交通科技 | 2003年 / 01期

关键词：

TOD; 感应算法; 时段划分; 有序样本聚类;

D O I：

暂无

中图分类号：

U491.51 [];

学科分类号：

082302 ; 082303 ;

摘要：

针对现有多时段TOD算法和感应控制算法存在的弊端 ,从实用角度出发 ,提出一种将基于有序样本聚类的多时段TOD算法和感应控制算法相结合的交叉口交通信号控制算法。它把路口流量与路口饱和流量的比值Y作为选择感应控制算法和多时段TOD算法的评价参数 ,当Y大于 80 %时 ,采用基于有序样本聚类的多时段TOD算法 ,当Y小于80 %时 ,采用感应控制算法。本文采用Corsim5 0分别对四相位、三相位、两相位的路口进行仿真 ,结果表明本文所提算法在充分利用现有资源的前提下 ,不仅改进了现有控制算法的控制效果 ,而且计算简单 ,可以满足实时控制的需要

引用

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