HEV用蓄电池输出功率的测试方法研究

被引：8

作者：

李方 ^{[1
]}

杨毅夫 ^{[2
]}

杨丽华 ^{[1
]}

机构：

[1] 湖南省科学技术研究开发院

[2] 武汉大学化学与分子科学学院

来源：

电源技术 | 2009年 / 33卷 / 03期

关键词：

动力电池; 输出功率; 功率测试; 电池管理;

D O I：

暂无

中图分类号：

TM912.2 [碱性蓄电池];

学科分类号：

0808 ;

摘要：

动力蓄电池是混合动力车辆(HEV)的功率补充系统,在整车控制策略过程中需要了解电池的峰值输出功率。选择了多段脉冲放电和恒功率放电的电池功率测试方法,比较了研究HEV小轿车用镍氢动力电池的10s峰值输出功率。结果表明:通过采用多段脉冲放电的测试方法,并采用指数函数进行预估,得出的电池峰值输出功率与通过恒功率放电方法得出的结果比较一致。

引用

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