随机交通网络渐近连通可靠性分析

被引：3

作者：

马洪伟 ^{[1
,2
]}

周溪召 ^{[1
]}

机构：

[1] 上海海事大学经济管理学院

[2] 上海电机学院商学院

来源：

运筹与管理 | 2015年 / 24卷 / 03期

关键词：

随机交通网络; 渐近连通; 可靠性; 对偶拓扑法;

D O I：

暂无

中图分类号：

U113 [运输网];

学科分类号：

08 ; 0823 ;

摘要：

应用原有拓扑法获得城市交通网络的拓扑结构图,利用对偶拓扑法得到交通网络的对偶图,建立交通网络的随机网络模型。定义交通网络的渐近连通可靠性,得到路段连通可靠性、路网规模及整个路网连通可靠性之间的定量关系,结合随机图论、大数定律、渐近方法等证明所得结论;通过实例说明结论的应用价值。

引用

页码：45 / 50

页数：6

共 4 条

[1] 信号控制交叉口可靠性建模与仿真 [J].

吕斌 ;

牛惠民 .

交通运输系统工程与信息, 2011, 11 (06) :45-50

[2] 混合交通信号交叉口的通行能力可靠度 [J].

陈晓明 ;

邵春福 ;

熊志华 .

中国公路学报, 2008, (04) :99-104

[3] 交通网络可靠度及其通路算法研究 [J].

朱顺应 ;

王炜 ;

邓卫 ;

唐勇 ;

王波 .

中国公路学报, 2000, (01) :94-97

[4]

Degradable transportation systems: An integrated equilibrium model [J] . Alan Nicholson,Zhen-Ping Du.&nbsp&nbspTransportation Research Part B . 1997 (3)

← 1 →