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船-桥碰撞力学问题研究现状及非线性有限元仿真
被引:38
作者
:
刘建成
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
上海交通大学船舶与海洋工程学院
刘建成
顾永宁
论文数:
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0
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0
机构:
上海交通大学船舶与海洋工程学院
顾永宁
机构
:
[1]
上海交通大学船舶与海洋工程学院
[2]
上海交通大学船舶与海洋工程学院 博士研究生
[3]
教授/博导
来源
:
船舶工程
|
2002年
/ 05期
关键词
:
船舶;
桥梁;
碰撞;
非线性有限元;
动塑性;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U661.4 [船舶结构力学];
学科分类号
:
082401 ;
摘要
:
归纳研究了船舶与桥梁碰撞力学的几种典型计算方法 ,并对各自的特点进行了分析。文中借助DYTRAN非线性有限元程序 ,以一艘 4万吨级的油船与长江上某一斜拉索桥发生正向碰撞为例 ,演示了有限元法仿真计算船 桥碰撞问题的一般过程。反映了船 桥碰撞过程中船艏、桥梁承台、桥面和拉索的力与变形的时间历程 ,得到了具有指导意义的结论
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共 2 条
[1]
船舶碰撞动力学过程的数值仿真研究
[J].
王自力
论文数:
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机构:
上海交通大学船舶与海洋工程学院!上海
王自力
;
顾永宁
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0
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0
机构:
上海交通大学船舶与海洋工程学院!上海
顾永宁
.
爆炸与冲击,
2001,
(01)
:29
-34
[2]
中华人民共和国交通部部标准公路桥涵设计规范.[M].交通部公路规划设计院主编;.人民交通出版社.1989,
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共 2 条
[1]
船舶碰撞动力学过程的数值仿真研究
[J].
王自力
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上海交通大学船舶与海洋工程学院!上海
王自力
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2001,
(01)
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-34
[2]
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