基于ISM的海铁联运发展影响因素研究

被引：4

作者：

宗刚 ^{[1
]}

方磊 ^{[1
]}

刘径健 ^{[2
]}

机构：

[1] 北京工业大学经济与管理学院

[2] 武汉大学经济管理学院

来源：

关键词：

海铁联运; 发展; 影响因素; 解释结构模型;

D O I：

暂无

中图分类号：

F512.4 [联合运输];

学科分类号：

摘要：

在分析海铁联运相关研究的基础上,提取了11个制约海铁联运发展的影响因素。通过构建海铁联运发展影响因素的解释结构模型,分析了这些影响因素的层级结构关系,以及因素间的相互作用影响,找出了海铁联运发展的直接影响因素、间接影响因素和根本影响因素,并在此基础上,提出了海铁联运发展的建议。

引用

页码：108 / 110

页数：3

共 4 条

[1] 集装箱海铁联运制约因素的实证研究 [J].

顾磊 ;

沈宫阁 ;

王坤 .

[2] 宁波海铁联运发展现状、瓶颈及对策 [J].

应晓红 ;

龙建辉 .

[3] 基于ISM的精益生产实施要素体系结构研究 [J].

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潘瑞林 .

[4] 集装箱港口集疏运体系影响因素通径分析 [J].

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