考虑网损因素的示范小区电动汽车接入研究

被引：4

作者：

唐兴 ^{[1
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吕林 ^{[1
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王华伟 ^{[3
]}

刘友波 ^{[1
,2
]}

刘超 ^{[1
,2
]}

机构：

[1] 智能电网四川省重点实验室

[2] 四川大学电气信息学院

[3] 北京市电力公司丰台供电局

来源：

华东电力 | 2012年 / 40卷 / 03期

关键词：

蒙特卡洛; 电动汽车; 配电网; 网损;

D O I：

暂无

中图分类号：

TM714 [负荷分析];

学科分类号：

080802 ;

摘要：

提出了在负荷不确定方法下计及电动汽车对配电网网损计算方法。以网损的微增量作为电动汽车可行接入点的依据,采用蒙特卡洛方法对负荷不确定进行抽样仿真。比较接入和未接入电动汽车以及接入容量的大小对配电网的影响。通过算例的计算分析,得出了在线性递增负荷的接入下,网损输出的变化率为正的结论。为电动汽车负荷可行接入点、电动汽车接入的最优时间的确定提供了依据。

引用

页码：434 / 438

页数：5

共 8 条

[1] 电动汽车充电负荷对丹麦配电系统的影响 [J].