铁路客运专线引入既有枢纽的方案选择

被引：12

作者：

谢海红 ^{[1
]}

周浪雅 ^{[2
]}

杨丽娟 ^{[1
]}

机构：

[1] 北京交通大学交通运输学院

[2] 中国铁道科学研究院运输及经济研究所

来源：

关键词：

客运专线; 评价指标体系; 铁路枢纽; 多层次灰色关联分析; 定量分析; 方案选择;

D O I：

暂无

中图分类号：

U293.1 [旅客运输组织与管理];

学科分类号：

082303 ;

摘要：

在分析客运专线引入枢纽方案主要影响因素的基础上,建立了客运专线引入枢纽方案选择的评价指标体系,采用多层次灰色关联分析模型,建立了相应的辅助决策支持系统,用定量分析方法综合评价、选择客运专线引入枢纽的方案,最后例证了方法的实用性.

引用

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页数：5

共 5 条

[1]

灰理论基础.[M].邓聚龙著;.华中科技大学出版社.2002,

[2]

灰色系统理论及其应用.[M].刘思峰等著;.科学出版社.1999,

[3] 铁路客运专线引入枢纽的布局原则探讨 [J].

谢海红 ;

周浪雅 .

[4] 高速铁路引入枢纽衔接方案的综合评价问题 [J].

朱晓宁 ;

边彦东 ;

杨浩 ;

马桂贞 .

[5] 模糊AHP中一种新的标度法 [J].

林钧昌 ;

徐泽水 .