无信号交叉口主车流服从移位负指数分布下支路多车型混合车流的通行能力

被引：22

作者：

李文权

王炜

机构：

[1] 东南大学交通学院!江苏南京

来源：

基金：

中国博士后科学基金;

关键词：

移位负指数分布; 混合交通流; 通行能力;

D O I：

暂无

中图分类号：

U491.232 [];

学科分类号：

082302 ; 082303 ;

摘要：

以可接受间隙理论为基础 ,通过利用概率论的方法 ,对以有 r种代表车型组成的混合车流进行分析 .建立了无信号交叉口主车流服从移位负指数分布下的支路多车型混合车流的通行能力模型 ,发展了无信号交叉口的混合车流通行能力理论

引用

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