软弱地基上高填方路堤沉降观测及数值分析

被引：13

作者：

冯忠居

曹文海

机构：

[1] 长安大学公路学院

来源：

兰州理工大学学报 | 2013年 / 39卷 / 02期

关键词：

道路工程; 高填方路堤; 软弱地基; 现场试验; 数值分析;

D O I：

10.13295/j.cnki.jlut.2013.02.032

中图分类号：

U416.1 [路基工程];

学科分类号：

081401 ;

摘要：

为研究软弱地基上高填方路堤沉降规律,依托某高填方路堤填筑的工程实际,现场测试原地表沉降量、分层沉降量和地表水平位移,并利用有限元软件分析不同填筑高度对地基变形的影响.结果表明:在路堤填土完成后,路堤中心沉降量为44.6cm,路肩处为32.5cm;填土完成后6个月,路堤沉降趋于稳定,沉降分别为59.5cm和47.8cm;工后沉降占沉降的比例分别为25%和32%.路堤填筑过程中,地基软弱土体向外挤出,最大位移发生在地表以下2～4m处,为22.4cm.数值计算结果和实测结果数值上有所差异,但规律一致且差别不大.

引用

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页数：4

共 6 条

[1] 高填方路基沉降预测的半数值半解析方法 [J].