停车诱导信息系统条件下的城市交通网络SUE配流模型及算法

被引：4

作者：

四兵锋 ^{[1
]}

高自友 ^{[1
]}

林兴强 ^{[2
]}

机构：

[1] 北京交通大学系统科学研究所

[2] 香港理工大学土木工程系

来源：

公路交通科技 | 2006年 / 01期

关键词：

停车诱导信息系统; 随机用户平衡; 流量分配; 求解算法;

D O I：

暂无

中图分类号：

U491.13 [];

学科分类号：

摘要：

停车诱导信息系统(Parking Guidance Information System,PGIS)被认为是改善城市交通拥挤的一项有效技术,不同的PGIS市场占有率对道路交通的影响是不同的。文章将出行者分成两类:使用PGIS和不使用PGIS,考虑了PGIS对出行者道路和停车选择行为的影响以及PGIS的市场占有率,构造了随机用户均衡模型来描述PGIS条件下的道路和停车选择问题,设计了相应的算法。最后,通过一个算例对模型及算法进行了验证。

引用

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