高速公路建设对长三角城市势力圈的影响分析——城镇势力圈(网络)分析系统的开发与应用

被引：7

作者：

王德 ^{[1
]}

郭洁 ^{[2
]}

机构：

[1] 同济大学建筑与城市规划学院高密度人居环境生态与节能教育部重点实验室

[2] 不详

来源：

城市规划学刊 | 2011年 / 06期

关键词：

势力圈; 交通网络; HAP.net; 长江三角洲;

D O I：

暂无

中图分类号：

TU984 [城市规划];

学科分类号：

081303 ; 083302 ; 1204 ;

摘要：

介绍了1999年开发的HAP系统在继2002年改进和升级为USAP系统后的又一次全面升级和改进。改进后的城镇势力圈(网络)分析系统HAP.net考虑了区域交通网络和各种障碍,使划分出来的城镇势力圈更加精确。HAP.net系统除了具有原HAP系统所具有的城镇体系分析功能以外,还可以模拟和分析区域交通路线规划建成后对各城市势力圈的影响,具有更加广泛的应用领域。并以长三角为例,分析近几年已建设或即将建设的高速公路可能带来的城市势力圈的变化。

引用

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共 11 条

[1] 基于场强模型的海西区地级及以上城市影响腹地的空间格局 [J].