TCT型SVC在电气化铁路中的研究和应用

被引：6

作者：

赵镭

宋江保

魏相运

武佳

杨丽萍

常青娟

吴耀辉

苏涛

机构：

[1] 西安森宝电气工程有限公司

来源：

电力电容器与无功补偿 | 2015年 / 36卷 / 05期

关键词：

晶闸管控制的变压器; 电气化铁路; V-V接线;

D O I：

10.14044/j.1674-1757.pcrpc.2015.05.005

中图分类号：

U223 [供电];

学科分类号：

082301 [道路与铁道工程];

摘要：

主要介绍了电气化铁路存在的电能质量问题,指出V-V接线时高压无功补偿成套装置(简称TBB)的缺点和常用晶闸管控制电抗器(简称TCR)型静止无功补偿装置(简称SVC)存在的不足,通过研究提出最优解决方案,即采用共用铁轭的2台单相晶闸管控制变压器(简称TCT)构成紧凑的TCT型SVC,其2相可以独立控制,并应用于某供电段。通过设备投运前后数据可知TCT型SVC提高了功率因数、减免罚款、提高电能质量,并验证了所提方法的正确性。

引用

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共 13 条

[1]

基于MATLAB的磁控电抗器仿真分析 [J].