基于ADAMS的麦弗逊前悬架优化研究

被引：40

作者：

汤靖

高翔

陆丹

机构：

[1] 江苏大学汽车与交通工程学院

[2] 江苏大学汽车与交通工程学院镇江

[3] 镇江

来源：

计算机辅助工程 | 2004年 / 01期

关键词：

汽车CAD; ADAMS; 麦弗逊悬架; 多体动力学;

D O I：

暂无

中图分类号：

U463.33 [悬挂];

学科分类号：

082301 [道路与铁道工程];

摘要：

针对厂家反映的汽车前轮磨损严重的问题,以多体系统动力学理论为基础,应用机械系统动力学仿真分析软件ADAMS的Car专业模块建立该皮卡车麦弗逊式前悬架多体系统模型,并采用ADAMS/Insight模块进行性能分析,找出磨损严重的原因,同时进一步进行悬架布置优化设计,最终得出优化的悬架布置方案,较好地解决了轮胎磨损的问题。

引用

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