政府、市场和民众偏好:洛杉矶公共交通发展的经验和启示

被引:9
作者
黄伟 [1 ]
周江评 [2 ]
谢茵 [3 ]
机构
[1] 中国城市规划设计研究院
[2] 美国爱荷华州立大学设计学院
[3] 美国南加州大学Sol Price政策学院
关键词
洛杉矶; 交通; 决策; 政府;
D O I
暂无
中图分类号
F577.12 [];
学科分类号
020205 ; 082303 ; 1201 ; 0202 ;
摘要
从市场、政府和民众偏好三个角度,本文探讨大洛杉矶区域公共交通发展和机动化过程中存在的问题和经验教训。文章指出,政府的一系列决策失误、政府对市场失灵的不作为以及民众偏好未能提供合理的价格信号和政策引导,是造成大洛杉矶区域城市蔓延、小汽车主导、公交发展滞后和交通拥堵的主要原因。此外,就大洛杉矶区域而言,区域内的行政分割、公交大型项目的资金供给与利益协调问题、公交市场化管理和营销、公交与慢行系统的统筹建设以及区域公交发展规划缺乏也是影响其多模式交通体系建设发展的重要因素。最后小结了大洛杉矶地区的经验教训对中国城市的启示。
引用
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页数:6
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共 1 条
[1]  
公交都市.[M].(美) 瑟夫洛; 著.中国建筑工业出版社.2007,