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高压共轨轨压PID控制算法自动代码生成应用研究
被引:3
作者
:
李启发
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机构:
清华大学汽车安全与节能国家重点实验室
李启发
肖然
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清华大学汽车安全与节能国家重点实验室
肖然
周明
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机构:
清华大学汽车安全与节能国家重点实验室
周明
机构
:
[1]
清华大学汽车安全与节能国家重点实验室
来源
:
车用发动机
|
2006年
/ 04期
关键词
:
柴油机;
高压共轨;
PID;
轨压控制;
自动代码生成;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
TP273 [自动控制、自动控制系统];
学科分类号
:
080201 ;
0835 ;
摘要
:
运用Matlab/Simulink的Real Time Workshop Embedded Coder模块生成PID控制代码,与发动机控制算法集成,应用于高压共轨柴油机轨道压力控制。通过PCMaster软件监控和标定PID控制参数,在VM R425DOHC柴油机上进行调节,调节后的控制参数取得预期的轨压控制结果。研究结果表明,在发动机控制算法开发中应用自动代码生成技术,可以实现建模和底层代码的分离,加快控制算法的开发。
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高压共轨燃油系统共轨压力控制技术研究
[J].
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:63
-66
[4]
自动控制原理.[M].吴麒[等]编著;.清华大学出版社.2006,
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[1]
高压共轨燃油系统共轨压力控制技术研究
[J].
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2005,
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[2]
两种模糊PID油压控制方法在GD-1高压共轨柴油机上的应用和比较
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武汉理工大学学报(交通科学与工程版),
2001,
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:63
-66
[4]
自动控制原理.[M].吴麒[等]编著;.清华大学出版社.2006,
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