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土工加筋材料处治填挖交界路基非均匀沉降设计方法研究
被引:27
作者
:
周志刚
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
中南大学土木建筑学院
周志刚
郑健龙
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
中南大学土木建筑学院
郑健龙
李强
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
中南大学土木建筑学院
李强
机构
:
[1]
中南大学土木建筑学院
[2]
长沙交通学院道路与交通工程系
来源
:
中国公路学报
|
2003年
/ 01期
关键词
:
道路工程;
非均匀沉降;
非线性有限元;
加筋;
落锤式弯沉仪;
设计方法;
D O I
:
10.19721/j.cnki.1001-7372.2003.01.007
中图分类号
:
U416.1 [路基工程];
学科分类号
:
081401 ;
摘要
:
为了解决填挖交界路基非均匀沉降 ,在填土中分层铺设土工格网等土工加筋材料 ;通过非线性有限元计算分析 ,结合现场沉降观测、FWD弯沉检测 ,研究了土工格网处治填挖交界路基非均匀沉降的机理。在此基础上 ,根据理论分析 ,提出了土工加筋材料处治填挖交界路基非均匀沉降的设计方法。
引用
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页码:28 / 32
页数:5
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共 3 条
[1]
土工格网处理桥头跳车的设计、施工与检测
[J].
周志刚
论文数:
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引用数:
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0
机构:
长沙交通学院!长沙市
周志刚
;
郑健龙
论文数:
0
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0
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0
机构:
长沙交通学院!长沙市
郑健龙
;
宋蔚涛
论文数:
0
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0
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机构:
长沙交通学院!长沙市
宋蔚涛
;
昝成忠
论文数:
0
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0
h-index:
0
机构:
长沙交通学院!长沙市
昝成忠
.
公路,
2000,
(08)
:12
-15
[2]
桥台台背填土加筋的竖向布网间距设计方法研究
[J].
郑健龙
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机构:
长沙交通学院路桥工程系!湖南长沙
郑健龙
.
中国公路学报,
1999,
(S1)
:57
-63
[3]
Mechanically stabilized earth walls and reinforced soil slopes design and construction guidelines. FHWA. FHWA . 1997
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[1]
土工格网处理桥头跳车的设计、施工与检测
[J].
周志刚
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机构:
长沙交通学院!长沙市
周志刚
;
郑健龙
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机构:
长沙交通学院!长沙市
郑健龙
;
宋蔚涛
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机构:
长沙交通学院!长沙市
宋蔚涛
;
昝成忠
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机构:
长沙交通学院!长沙市
昝成忠
.
公路,
2000,
(08)
:12
-15
[2]
桥台台背填土加筋的竖向布网间距设计方法研究
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郑健龙
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郑健龙
.
中国公路学报,
1999,
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