青藏铁路沿线冻土场地地震动特征研究

被引：14

作者：

吴志坚 ^{[1
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孙军杰 ^{[1
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王兰民 ^{[1
]}

程国栋 ^{[2
]}

徐舜华 ^{[1
]}

机构：

[1] 中国地震局兰州地震研究所

[2] 中国地震局地震预测研究所兰州科技创新基地

来源：

岩石力学与工程学报 | 2007年 / 12期

基金：

国家自然科学基金重点项目;

关键词：

土力学; 青藏铁路; 多年冻土; 波速; 地震动; 地温;

D O I：

暂无

中图分类号：

U212.22 [地质地理勘测];

学科分类号：

081601 ;

摘要：

基于对青藏铁路沿线多年冻土区的现场地质考察、14个典型钻孔的地质编录以及现场测试,获取了青藏铁路沿线多年冻土区土层波速的基本特征。而后结合室内动三轴有关冻土动强度的试验结果,使用该地区50a超越概率为62.5%,10.0%和2.0%的人造基岩地震波输入,通过土层地震反应计算,分析研究青藏铁路沿线冻土区10个冻土场地的地震动加速度时程与加速度反应谱的基本特征及其影响因素,同时,统计研究地温对场地的地震动加速度反应谱的影响。结果表明,青藏铁路沿线多年冻土区土层波速及横波与纵波之波速比值较非冻土区大,地震强度对冻土区场地的地震动加速度幅值具有决定性影响,冻土区典型地震动加速度反应谱的中、短周期成分所占比例较大,冻土场地的地震动加速度反应谱的幅值随地温的降低而普遍减小。

引用

页码：2466 / 2472

页数：7

共 11 条

[1] 季节性冻土和多年冻土对场地地震反应的影响 [J].