高铁开通与城市创新

被引:42
作者
杨思莹 [1 ]
李政 [2 ]
机构
[1] 吉林大学经济学院
[2] 吉林大学中国国有经济研究中心、经济学院
关键词
高铁开通; 城市创新; 双重差分; 空间异质性;
D O I
暂无
中图分类号
F532 [中国铁路运输经济]; F299.2 [中国];
学科分类号
摘要
本文基于我国285个城市2003—2016年面板数据,运用双重差分模型实证检验了高铁开通对城市创新水平的影响及其空间异质性特征。结果表明,高铁开通显著促进了城市创新水平提升,并且这种作用具有空间异质性特征。高铁开通能够显著提升科教发展水平较低城市和一般地级市创新水平,而对科教发展水平较高城市、省会城市、直辖市和副省级城市创新水平影响不显著。同时,高铁对城市创新影响的区位异质性并不显著,即高铁开通对东部地区和中西部地区城市创新均具有显著的促进作用。为此,应当重视高铁建设对城市创新的重要意义,发挥高铁在我国科技创新体系和创新网络中的重要作用,以高铁为载体带动知识与技术在更广的范围内流动,助推城市创新踏上"高铁速度"。
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