船舶电站柴油机调速系统H∞控制器的设计

被引：20

作者：

黄曼磊

李殿璞

唐嘉亨

机构：

[1] 哈尔滨工程大学

来源：

中国造船 | 2001年 / 04期

关键词：

柴油机; 调速系统; H∞控制器; 柴油发电机组;

D O I：

暂无

中图分类号：

U665.12 [电站、电网];

学科分类号：

082402 ;

摘要：

船舶电站频率的稳定性主要取决于柴油机调速系统的转速响应特性。为了抑制负荷的扰动 ,提高柴油机调速系统的动态精度 ,本文将 H∞ 控制理论应用于柴油机调速系统的设计 ,将柴油机调速系统的性能要求转化为标准 H∞控制问题。计算机仿真实验结果表明 ,用 H∞ 控制理论设计的控制器能有效地提高调速系统精度和抗扰动能力

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