二次利用磷酸铁锂动力电池并联特性研究

被引：21

作者：

钟国彬 ^{[1
]}

周方方 ^{[1
,2
]}

苏伟 ^{[1
]}

魏增福 ^{[1
]}

刘学武 ^{[2
]}

机构：

[1] 广东电网有限责任公司电力科学研究院

[2] 大连理工大学化工机械学院

来源：

储能科学与技术 | 2015年 / 4卷 / 01期

关键词：

磷酸铁锂电池; 动力电池; 梯次利用; 直流阻抗;

D O I：

暂无

中图分类号：

TM912 [蓄电池];

学科分类号：

080802 [电力系统及其自动化];

摘要：

随着电动汽车的快速发展,未来将有大量的动力电池退役,这些淘汰下来的电池仍有可观的剩余容量和寿命,可以在静态储能等领域实现梯次利用。为了提高安全性和输出性能,淘汰下来的动力电池需要在筛选之后重新串、并联成组使用。以二次利用磷酸铁锂动力电池为研究对象,研究在单体电池内阻不一致、剩余容量不一致、初始SOC不一致等情形下,电池组的并联特性,即并联电池组中各电池直流阻抗、电流不平衡度的变化情况。对于实现磷酸铁锂动力电池的梯次利用具有指导意义。

引用

页码：78 / 82

页数：5

共 7 条

[1]

动力电池梯次利用研究进展 [J].