离散非平衡公交网络优化模型及其求解算法

被引:16
作者
钱大琳
孙艳丰
机构
[1] 北方交通大学交通运输学院!北京
关键词
公交网络; 遗传算法; 出行时间; 建设费用;
D O I
暂无
中图分类号
U491.17 [];
学科分类号
摘要
在分析现有的公交网络设计的研究成果基础上 ,提出了离散非平衡公交网络优化模型 .考虑到公交网络优化的复杂性 ,该模型分成两个子模型 :一个子模型确定公交线路的起讫点和备选线路的出车频率 ,另一个子模型确定公交线网优化方案 .模型采用遗传算法求解 .
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