交通车辆轮廓跟踪算法研究及其工程应用

被引：6

作者：

高韬 ^{[1
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]}

刘正光 ^{[1
]}

张军 ^{[1
]}

杨正瓴 ^{[1
]}

机构：

[1] 天津大学电气与自动化工程学院

[2] 石家庄市城市综合交通规划研究所

来源：

应用基础与工程科学学报 | 2010年 / 18卷 / 02期

关键词：

运动跟踪; 运动目标识别; 主动轮廓; mean-shift;

D O I：

暂无

中图分类号：

TP391.41 [];

学科分类号：

080203 ;

摘要：

针对模式识别在智能交通领域的实际工程应用,提出了一种提取运动车辆轮廓线的精细跟踪算法.首先,通过冗余离散小波变换法提取运动区域,检测出相邻两帧图像内的运动变化从而确定运动对象的存在及其初始位置;其次,以当前帧运动区域为参考,通过改进的mean-shift算法在后续帧中跟踪运动对象的中心位置;最后,以mean-shift跟踪窗口作为目标初始轮廓线,采用自适应水平集法得到目标轮廓,从而精确定位运动对象位置.实验结果表明本文算法能够以轮廓线的方式以较高精确度跟踪运动车辆目标,目前已被市交通局科研单位采纳,具有一定的工程应用前景.

引用

页码：343 / 351

页数：9

共 6 条

[1] 交通监控系统中车辆和行人的检测与识别 [J].