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电动汽车动态无线充电关键技术研究进展
被引:373
作者
:
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机构:
朱春波
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姜金海
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机构:
宋凯
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机构:
张千帆
机构
:
[1]
哈尔滨工业大学电气工程及自动化学院
来源
:
电力系统自动化
|
2017年
/ 41卷
/ 02期
关键词
:
动态无线充电;
电动汽车;
无线充电关键技术;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
TM910.6 [充电方式、充电设备];
TM724 [无导线输电];
学科分类号
:
080802
[电力系统及其自动化]
;
080805
[电工理论与新技术]
;
摘要
:
电动汽车动态无线充电技术在静态无线充电技术逐渐趋于成熟的情况下渐渐成为静态无线充电技术的重要补充及未来发展方向。文中对国内外学者及研究机构对动态无线充电技术的研究进展做了详细综述,对其未来发展面临的关键技术问题及瓶颈进行了详细分析,主要包括耦合机构、控制策略、电磁兼容等方面,并介绍了针对动态无线充电技术瓶颈问题的前期研究工作。
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页码:60 / 65+72 +72
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相关论文
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一种采用级联型多电平技术的IPT系统谐波消除与功率调节方法
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电工技术学报,
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田勇
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重庆大学,
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[1]
一种采用级联型多电平技术的IPT系统谐波消除与功率调节方法
[J].
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李勇
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35
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[2]
基于能量传输通道的IPT系统非法负载检测技术
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2015,
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中国科学院电工研究所中国科学院电力电子与电气驱动重点实验室
北京电动车辆协同创新中心
中国科学院电工研究所中国科学院电力电子与电气驱动重点实验室
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2015,
30(S1)
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谐振耦合无线传能高速列车系统最大传输效率的研究
[J].
张献
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2015,
30(S1)
(S1)
:308
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[5]
用于电动汽车动态供电的多初级绕组并联无线电能传输技术
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宋凯
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35
(17)
:4445
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基于动态调谐实现感应耦合无线电能传输系统的最大功率传输
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黄学良
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吉青晶
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中国科学:技术科学,
2012,
(07)
:830
-837
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感应电能传输系统参数辨识与恒流控制
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唐春森
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重庆大学学报,
2011,
34
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[8]
基于分段导轨模式的电动车无线供电技术关键问题研究
[D].
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田勇
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