电动汽车参与配电侧电力市场竞价博弈的研究

被引：15

作者：

王敏 ^{[1
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许建 ^{[1
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潘永春 ^{[2
]}

王鹤梅 ^{[1
]}

耿照江 ^{[1
]}

机构：

[1] 河海大学能源与电气学院

[2] 国网浙江省电力公司舟山供电公司

来源：

广东电力 | 2017年 / 30卷 / 02期

基金：

中央高校基本科研业务费专项资金资助;

关键词：

电动汽车; 电力市场; 竞价策略; 竞价模型;

D O I：

暂无

中图分类号：

F426.471 []; F426.61 []; F224.32 [博弈论];

学科分类号：

020205 ; 0202 ; 1201 ;

摘要：

根据电动汽车控制方式及电动汽车参与电力市场模式的不同,介绍了电动汽车充电负荷的预测及电动汽车储能容量参与电力市场竞价博弈的相关研究内容,包括电动汽车调度控制方式与参与电力市场的模式、电动汽车代理商的控制策略,以及电动汽车参与电力市场竞价的竞价策略和竞价模型,为电动汽车参与开放的配电侧电力市场竞价博弈提供参考。

引用

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页码：1 / 6+28 +28

页数：7

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