基于有限元的半挂牵引车车架疲劳寿命分析

被引：15

作者：

李成林 ^{[1
]}

韩振南 ^{[1
]}

霍俊杰 ^{[2
]}

宋莎莎 ^{[1
]}

机构：

[1] 太原理工大学机械工程学院

[2] 神华北电胜利能源有限公司

来源：

工程设计学报 | 2013年 / 20卷 / 05期

关键词：

车架; 疲劳寿命; 有限元; FE-SAFE;

D O I：

暂无

中图分类号：

U469.53 []; U463.32 [车架];

学科分类号：

摘要：

为了解决半挂牵引车车架经常出现裂纹甚至断裂这一问题,对车架进行疲劳寿命分析,确定容易出现疲劳破坏的位置.利用ANSYS建立了车架有限元模型并分析了静、动态特性,基于疲劳可靠性理论,通过FE-SAFE软件对有限元分析结果进行了疲劳寿命分析,查看疲劳寿命云图和安全系数云图,确定车架容易出现疲劳破坏的位置.研究表明半挂牵引车车架纵梁的牵引座附近容易出现疲劳破坏.提出了车架疲劳寿命分析的新方法和新途径,为车架结构优化设计提供了理论依据.

引用

页码：414 / 418+426 +426

页数：6

共 8 条

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