高速公路入匝控制的一个元胞自动机模型

被引：9

作者：

梅超群 ^{[1
]}

黄海军 ^{[1
]}

唐铁桥 ^{[2
]}

机构：

[1] 北京航空航天大学经济管理学院

[2] 北京航空航天大学交通科学与工程学院

来源：

物理学报 | 2008年 / 08期

关键词：

交通流; 元胞自动机; 入匝控制; 并道规则;

D O I：

暂无

中图分类号：

U491.112 [];

学科分类号：

摘要：

采用元胞自动机模型研究高速公路入匝控制问题.利用主路上测定区域内的车辆数设计了一种新型入匝信号控制方法,模拟分析了各种参数对主路和匝道交通的影响.结果表明,设置匝道信号灯可以保证主路交通畅通,尤其是匝道处的车辆到达率比较高时效果非常明显.测定区域位置、抑制入匝车流量以及并道区长度的不同组合可以导致不同的主路和匝道交通流,合理搭配这三个参数可以兼顾主路和匝道的流量和通行时间.测定区域应该设置在并道段前或并道段上游的适当位置.

引用

页码：4786 / 4793

页数：8