改进的阻抗函数及方式划分配流模型

被引：3

作者：

韦增欣 ^{[1
]}

梁碧清 ^{[1
]}

罗朝晖 ^{[1
,2
]}

机构：

[1] 广西大学数学与信息科学学院

[2] 百色学院数学与计算机信息工程系

来源：

海南大学学报(自然科学版) | 2010年 / 28卷 / 04期

关键词：

方式分离; 混合交通; 组合模型; 阻抗函数;

D O I：

10.15886/j.cnki.hdxbzkb.2010.04.011

中图分类号：

U491 [交通工程与交通管理];

学科分类号：

082302 ; 082303 ;

摘要：

城市公共交通有着多样化的特点,笔者对两类不同的公共交通进行了研究.首先对两类车相互影响的阻抗函数进行了改进,然后给出了公共交通工具之间相互影响的方式分离与运量配流的组合模型和算法,最后证明了该模型满足Wardrop用户平衡原则和方式分离函数.

引用

页码：363 / 369

页数：7

共 8 条

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