深海系泊系统动力特性研究进展

被引：107

作者：

唐友刚

张素侠

张若瑜

刘海笑

机构：

[1] 天津大学建筑工程学院

来源：

海洋工程 | 2008年 / 01期

关键词：

深海系泊; 深海平台; 动力响应; 运动稳定性;

D O I：

10.16483/j.issn.1005-9865.2008.01.012

中图分类号：

U653.2 [锚地、泊位及系泊设备];

学科分类号：

082301 [道路与铁道工程];

摘要：

系泊系统设计是深海平台开发的关键问题之一。由于深海环境载荷和系泊材料物理特性及系缆构型影响,系泊系统分析涉及流固耦合非线性、非线性流体动力及整个系泊系统的运动稳定性。总结深海系泊系统关键理论和技术研究的前沿问题,包括系泊系统系缆建模、系泊系统耦合动力分析的理论和方法等,重点分析系泊系统非线性动力学问题的研究进展,并且提出了深海系泊系统需要深入研究的若干动力学问题。

引用

页码：120 / 126

页数：7

共 8 条

[1]

水下缆索动力学理论模型 [J].