三塔悬索桥上部结构施工及其技术创新

被引：9

作者：

陈策 ^{[1
,2
]}

唐轲 ^{[2
]}

机构：

[1] 河海大学土木与交通学院

[2] 江苏省长江公路大桥建设指挥部

来源：

铁道标准设计 | 2012年 / 10期

关键词：

三塔悬索桥; 上部结构施工; 猫道安装; 主缆架设; 钢箱梁吊装; 技术创新;

D O I：

10.13238/j.issn.1004-2954.2012.10.021

中图分类号：

U448.25 [悬索桥];

学科分类号：

0814 ; 081406 ;

摘要：

泰州大桥为世界首座千米级的三塔两跨悬索桥,与两塔悬索桥相比,其上部结构施工中存在着众多技术难题,论述三塔悬索桥上部结构施工的关键工序及专用的紧缆机、缠丝机、跨缆吊机,重点介绍上部结构施工中的猫道安装、主缆线形控制、钢箱梁吊装顺序确定及合龙段施工等,并阐述了上部结构施工中的专利、标准及多项创新技术,为今后的多塔连跨结构的上部结构施工提供借鉴。

引用

页码：34 / 37+57 +57

页数：5

共 14 条

[1]

公路桥涵施工技术规范.[M].路桥集团第一公路工程局主编;.人民交通出版社.2000,

[2]

多塔悬索桥的结构体系研究.[D].朱本瑾.同济大学.2007, 02

[3]

泰州长江大桥三塔悬索桥结构分析研究..江苏省长江公路大桥建设指挥部;泰州长江大桥设计项目组;..2006,

[4] 基于模型试验的悬索桥主缆空气流动阻力计算 [J].