交通荷载作用下软土地基累积塑性变形分析

被引：74

作者：

李进军 ^{[1
]}

黄茂松 ^{[1
]}

王育德 ^{[2
]}

机构：

[1] 同济大学地下建筑与工程系

[2] 河北工程学院土木工程学院

来源：

中国公路学报 | 2006年 / 01期

基金：

高等学校博士学科点专项科研基金;

关键词：

道路工程; 软土地基; 计算分析; 累积塑性变形; 交通荷载; 动偏应力; 静力破坏偏应力;

D O I：

10.19721/j.cnki.1001-7372.2006.01.001

中图分类号：

U416.1 [路基工程];

学科分类号：

081401 ;

摘要：

针对交通荷载作用下软土地基的变形问题,采用累积应变的经验公式计算其累积沉降。首先通过确定车辆荷载引起的动偏应力和土层的力学指标计算出静力破坏偏应力,然后通过考虑土物理力学性质、循环荷载次数的累积变形公式计算软土地基中各土层在车辆荷载作用下引起的残余累积应变,最后用分层总和法计算总沉降。采用该方法对交通荷载作用下上海地区典型软土地基的累积沉降进行了实例分析。

引用

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共 9 条

[1] 神经网络模型在高速公路软基沉降预测中的应用 [J].