海峡西岸经济区市域经济网络结构及成因分析

被引:26
作者
李航飞 [1 ,2 ]
韦素琼 [1 ]
陈松林 [1 ]
机构
[1] 福建师范大学地理研究所
[2] 不详
关键词
经济联系; 社会网络分析; 交通网络; 核心—边缘; QAP分析; 海峡西岸经济区;
D O I
10.15957/j.cnki.jjdl.2017.07.009
中图分类号
F127 [地方经济];
学科分类号
0202 ; 020202 ;
摘要
在交通快速化发展背景下,以海峡西岸经济区20个设区市为研究对象,利用社会网络分析方法分析2007年以来海西区市域经济网络联系的特点及其形成机制。研究结果表明:(1)海西区区域经济联系的网络密度不断提高,网络联系逐渐向多向化、稠密化、纵深化、均衡化方向发展,在空间上形成了明显的"核心—边缘"网络结构,福州、厦门、泉州、漳州、温州等设区市一直处于网络中心,丽水、衢州、鹰潭、梅州、潮州等设区市则处于网络边缘;(2)E-I派系结构分析表明受行政隶属关系的影响,海西区4省间存在较为明显的"行政派系结构"但有缓和趋势,经济联系由封闭逐渐趋于开放,各省份间经济溢出效应还有较大提升空间;(3)QAP分析表明收入水平、城镇化水平、空间近邻、时间距离等因素对海西区经济网络联系有显著影响。
引用
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页码:63 / 70+78 +78
页数:9
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