基于公平偏好理论的PPP交通项目超额收益分配研究

被引：31

作者：

丰景春 ^{[1
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杨圣涛 ^{[1
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]}

机构：

[1] 河海大学商学院

[2] 河海大学国际河流研究中心

[3] 江苏省“世界水谷”与水生态文明协同创新中心

[4] 河海大学项目管理研究所

来源：

软科学 | 2017年 / 31卷 / 10期

关键词：

PPP交通项目; 超额收益分配; 公平偏好; 委托代理机制;

D O I：

暂无

中图分类号：

F283 [基本建设投资与经济效益]; F512.3 [交通运输建设和发展];

学科分类号：

020109 [世界经济学]; 120306 [自然资源管理];

摘要：

考虑超额收益分配对投资者努力水平的影响,阐述了PPP交通项目中公私部门间的委托代理关系,并在兼顾投资者横、纵向公平偏好的基础上,构建PPP交通项目超额收益最优分配的委托代理模型。在信息不对称的条件下给出最优超额收益分配比例,在最大化公共部门期望效用的同时激励约束投资者投入最佳努力水平。最后对分配结果进行算例分析,为公共部门在选择合作伙伴方面提供相关建议。

引用

页码：120 / 124+144 +144

页数：6

共 10 条

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