混合动力城市客车辅助功率单元技术研究

被引：2

作者：

许家群 ^{[1
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程夕明 ^{[2
]}

何彬 ^{[3
]}

曹桂军 ^{[3
]}

欧阳明高 ^{[3
]}

机构：

[1] 北京工业大学电子信息与控制工程学院

[2] 北京理工大学车辆与交通工程学院

[3] 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室

来源：

车用发动机 | 2005年 / 06期

关键词：

串联式混合动力; 城市客车; 辅助功率单元;

D O I：

暂无

中图分类号：

U469.1 [客车];

学科分类号：

080204 ; 082304 ;

摘要：

为提高串联式混合动力城市客车的性能,研究了基于柴油机—电励磁发电机的辅助功率单元(APU)技术。综合考虑效率和排放目标,给出了APU参数的确定方法。提出了APU的电压和功率控制策略,并进行了试验验证。

引用

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