干涉配合复合材料多排机械连接钉载分配的研究

被引：18

作者：

王武 ^{[1
]}

陶华 ^{[2
]}

刘风雷 ^{[3
]}

机构：

[1] 中国人民解放军部队

[2] 西北工业大学中法联合虚拟设计与制造研究室

[3] 北京航空制造工程研究所

来源：

绝缘材料 | 2006年 / 05期

关键词：

复合材料; 干涉配合; 环槽铆钉; 钉载分配;

D O I：

10.16790/j.cnki.1009-9239.im.2006.05.015

中图分类号：

TB33 [复合材料];

学科分类号：

080505 [复合材料];

摘要：

利用ANSYS9.0软件对复合材料多排环槽铆钉连接构件各钉承载比例进行了三维有限元分析。在分析过程采用静态接触算法模拟环槽铆钉与复合材料板的干涉配合过程,并综合考虑了复合材料特性、环槽铆钉与复合材料板及复合材料板与复合材料板之间的摩擦和接触、复合材料板上的预紧力、以及螺栓和复合材料板的约束条件。分析计算结果与试验结果基本一致,说明采用该软件和静态接触算法来模拟复合材料干涉配合过程是可行的。研究结果表明,四排单列干涉配合复合材料板构件外侧两紧固件将承受较大载荷,但是各紧固件承载比例趋于均匀。

引用

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