基于结构方程模型的我国汽车产业升级微观机理研究——以江西为例

被引:3
作者
刘宇 [1 ]
马卫 [2 ]
机构
[1] 南昌大学理学院
[2] 南昌大学经济与管理学院
关键词
汽车; 产业升级; 结构方程模型; 江西;
D O I
暂无
中图分类号
F426.471 []; F224 [经济数学方法];
学科分类号
020205 ; 0202 ; 0701 ; 070104 ;
摘要
文章基于企业动态能力理论从微观视角对我国汽车产业升级进行研究,提出汽车产业升级的微观机理模型,即汽车企业应构建市场感知能力、知识创新能力和社会网络能力,通过学习提升机制和能力进化机制来实现汽车企业全球价值链上价值量的提升。通过对江西汽车企业进行的实证研究,结果表明知识创新能力是企业的主要能力,通过学习提升机制和能力进化机制的中介作用,正向影响企业全球价值链上价值量的提升;学习提升机制正向作用于能力进化机制,最终正向影响企业全球价值链上价值量的提升。
引用
收藏
页码:66 / 70
页数:5
相关论文
共 10 条
[1]   基于比较优势和企业能力理论视角的产业升级路径选择研究——以我国汽车产业为例 [J].
李晓阳 ;
吴彦艳 ;
王雅林 .
北京交通大学学报(社会科学版), 2010, 9 (02) :23-27
[2]   企业动态能力的理论架构与构成要素 [J].
罗珉 ;
刘永俊 .
中国工业经济, 2009, (01) :75-86
[3]   我国汽车产业升级的路径选择与对策建议——基于全球价值链的研究视角 [J].
丁志卿 ;
吴彦艳 .
社会科学辑刊, 2009, (01) :104-107
[4]   基于模块化的中国汽车产业升级战略研究 [J].
韩晶 .
现代经济探讨, 2008, (05) :63-67
[5]   全球价值链视角下的中国汽车产业升级研究 [J].
段文娟 ;
聂鸣 ;
张雄 .
科技管理研究, 2006, (02) :35-38
[6]   基于知识的动态能力演化模型研究 [J].
董俊武 ;
黄江圳 ;
陈震红 .
中国工业经济, 2004, (02) :77-85
[7]  
Dynamic capabilities and operational capabilities: A knowledge management perspective[J] . Gabriel Cepeda,Dusya Vera.Journal of Business Research . 2007 (5)
[8]  
Changing lanes: the political economy of the South African automotive value chain[J] . Justin Barnes.Development Southern Africa . 2000 (3)
[9]   International trade and industrial upgrading in the apparel commodity chain [J].
Gereffi, G .
JOURNAL OF INTERNATIONAL ECONOMICS, 1999, 48 (01) :37-70
[10]  
Harvard Business Review .2 Michel E Porter. Harvard Business Review . 1990