高压燃料电池系统空气供应解耦控制器设计

被引：16

作者：

陈凤祥 ^{[1
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]}

陈俊坚 ^{[1
]}

许思传 ^{[1
,2
]}

章桐 ^{[1
,2
]}

机构：

[1] 同济大学汽车学院

[2] 同济大学新能源汽车工程中心

来源：

关键词：

高压; 质子交换膜燃料电池; 解耦控制; 空气流量; 背压;

D O I：

暂无

中图分类号：

TM911.4 [燃料电池];

学科分类号：

0808 ;

摘要：

利用高压空压机测试平台,通过相关技术辨识了高压燃料电池空气供应子系统的传递函数矩阵.基于前馈补偿解耦技术实现了空气流量和背压的相对独立控制.实验和仿真结果表明,该策略在较大范围内具有较好的鲁棒性.

引用

页码：1096 / 1100

页数：5

共 5 条

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孙业祺 ;

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常国峰 ;

宁可望 ;

赵阳 ;

林凡 .