中国居民工作日与节假日的城际出行网络异同性研究

被引：38

作者：

李涛 ^{[1
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]}

王姣娥 ^{[2
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]}

高兴川 ^{[4
]}

机构：

[1] 陕西师范大学西北国土资源研究中心

[2] 中国科学院地理科学与资源研究所中国科学院区域可持续发展分析与模拟重点实验室

[3] 中国科学院大学资源与环境学院

[4] 陕西师范大学地理科学与旅游学院

来源：

地理学报 | 2020年 / 75卷 / 04期

关键词：

腾讯迁徙; 工作日; 国庆黄金周; 城际出行网络; 中国;

D O I：

暂无

中图分类号：

C912.81 [城市社会学]; F512 [中国];

学科分类号：

083304 ; 020205 ; 082303 ; 1201 ; 0202 ;

摘要：

居民出行目的、出行时间与地域属性的差异都会导致出行行为的异质性,工作日与节假日具有完全不同的时间属性,且出行目的差异较大,对两时段城际出行网络进行比较有助于全面认识城际出行规律及其网络特征。以4月份工作日(2016年4月11日—4月15日)和国庆黄金周(2016年10月1日—10月7日)为代表,利用"腾讯迁徙"提供的居民城际出行数据,从城市节点、城际关联及网络集聚角度对工作日与节假日的居民城际出行网络结构特征进行对比研究。结果发现:①黄金周的日均城际居民出行规模显著高于工作日,但出行距离和网络集聚程度明显低于后者;②两种网络均形成了跨区域组团、邻近组团和省域组团3种类型。黄金周跨区域组团数量明显低于工作日,区域和地方枢纽城市数量多于工作日,邻近组团和省域组团数量则明显高于工作日;③工作日,北上广三大城市核心地位突出,旅游功能、交通枢纽功能城市的地位在黄金周更得以凸显;④工作日城际出行网络以跨区域联系为主,而黄金周则呈现出明显的空间邻近效应,并形成了以省会为中心、省内出行为主的核心—外围模式。

引用

页码：833 / 848

页数：16

共 25 条

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