EGR率对ZS195柴油机性能和排放的影响

被引:19
作者
钱叶剑
左承基
徐天玉
路苏君
机构
[1] 合肥工业大学机械与汽车工程学院
关键词
废气再循环; 柴油机; 排放;
D O I
暂无
中图分类号
TK421 [理论];
学科分类号
080703 ;
摘要
为了降低ZS195柴油机的NOX排放,文章研究了不同EGR率对ZS195柴油机性能和排放的影响。试验结果表明,EGR技术可以有效降低NOX排放,负荷较大时更为明显,但CO、HC和烟度排放有所增加;EGR技术可以降低缸内峰值压力和峰值压力升高率,改善柴油机的工作粗暴性;EGR技术对ZS195柴油机的动力性有一定的不良影响,对经济性的影响较小,小负荷时经济性还略有改善;高负荷时,EGR技术会降低ZS195柴油机的经济性,HC、CO和烟度排放也会增加,必须对大负荷时的EGR率进行限制。
引用
收藏
页码:1361 / 1364
页数:4
相关论文
共 6 条
[1]   柴油机颗粒过滤技术 [J].
姚美红 ;
刘建霞 .
拖拉机与农用运输车, 2008, (01) :14-16
[2]   EGR对增压柴油机排放特性的影响 [J].
杨雪茹 ;
梅德纯 ;
毕胜强 .
拖拉机与农用运输车, 2008, (01) :82-84
[3]   低温等离子体技术净化柴油机尾气NOx的化学反应动力学模拟研究 [J].
张文豪 ;
杜传进 ;
王伟 .
拖拉机与农用运输车, 2008, (01) :79-81
[4]   低温等离子体处理柴油机有害排放的比较研究 [J].
赵卫东 ;
蔡忆昔 ;
吴江霞 ;
李小华 .
中国机械工程, 2007, (22) :2760-2765
[5]   氮氧化物选择性催化还原技术试验研究 [J].
资新运 ;
姜大海 ;
郭锋 ;
邓成林 ;
赵传利 .
车用发动机, 2006, (02) :46-48
[6]   柴油机排放NOx后处理技术 [J].
徐翔 ;
杜传进 .
重型汽车, 2005, (01) :24-26