基于GTM的抗滑表层混合料设计

被引：12

作者：

范跃武 ^{[1
]}

赵可 ^{[2
]}

机构：

[1] 东南大学交通学院

[2] 江苏省交通科学研究院

来源：

中国公路学报 | 2007年 / 03期

关键词：

道路工程; 沥青混合料; 试验研究; 抗滑表层; 旋转试验机; 施工技术;

D O I：

10.19721/j.cnki.1001-7372.2007.03.003

中图分类号：

U414 [道路建筑材料];

学科分类号：

0805 ;

摘要：

用技术性能作为评价依据,以旋转试验机(GTM)为手段,研究了不同性质的原材料、不同级配的抗滑型沥青混合料的性能和施工技术。结果表明:用GTM可以进行级配和配合比优化,优化设计出的抗滑型混合料的综合技术性能优于SMA;用GTM设计出的抗滑型混合料更易压实,可将压实度标准提高1%2%;体积参数不宜作为配合比设计的控制性指标,提出的新的级配范围以及配合比优化方法可使抗滑表层具有优良的抗滑、抗车辙和抗水损坏性能。

引用

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页数：7

共 12 条

[1] 沥青混合料永久变形评价指标 [J].