学术探索
学术期刊
新闻热点
数据分析
智能评审
立即登录
基于ADAMS的转向机构的优化设计
被引:36
作者
:
周兵
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室航天技术研究所
湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室航天技术研究所
周兵
[
1
]
杨凡
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室航天技术研究所
湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室航天技术研究所
杨凡
[
1
]
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
徐琪
[
2
]
机构
:
[1]
湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室航天技术研究所
[2]
东风汽车公司技术中心
来源
:
湖南大学学报(自然科学版)
|
2008年
/ 35卷
/ 12期
关键词
:
麦弗逊悬架;
转向机构;
优化设计;
虚拟样机;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U463.4 [转向系统];
学科分类号
:
摘要
:
利用ADAMS软件建立麦弗逊悬架转向机构的虚拟样机模型,分析了转向机构中的关键点对阿克曼转向特性和车轮前束角变化特性的影响,对转向梯形进行了优化计算.优化计算过程中把麦弗逊悬架系统和转向机构作为一个整体系统进行运动分析,考虑了车轮跳动对转向误差的影响,并根据转向过程中的实际情况给予不同的权重,使得计算结果更符合实际情况.结果表明,优化设计后改善了转向梯形的运动特性和车轮前束角的变化特性.
引用
收藏
页码:23 / 26
页数:4
相关论文
共 7 条
[1]
独立悬架转向梯形断开点位置的优化设计
蒋国平
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
广东交通职业技术学院汽车工程系
蒋国平
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
王国林
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
周孔亢
[J].
农业机械学报,
2007,
(02)
: 30
-
34
[2]
重型汽车双前桥转向系统的运动学和动力学的建模与仿真分析
唐应时
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
湖南大学机械与汽车工程学院
唐应时
占良胜
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
湖南大学机械与汽车工程学院
占良胜
严仁军
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
湖南大学机械与汽车工程学院
严仁军
[J].
湖南大学学报(自然科学版),
2003,
(S1)
: 59
-
61
[3]
滑柱摆臂式悬架转向梯形断开点位置的优化及分析
初亮
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
吉林工业大学
初亮
高义民
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
吉林工业大学
高义民
王志浩
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
吉林工业大学
王志浩
白雪
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
吉林工业大学
白雪
[J].
汽车工程,
1996,
(06)
: 365
-
369
[4]
汽车转向机构的优化设计
王敏
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
北京工业大学
王敏
赵京
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
北京工业大学
赵京
陶民华
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
北京工业大学
陶民华
王大康
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
北京工业大学
王大康
白师贤
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
北京工业大学
白师贤
[J].
汽车工程,
1995,
(06)
: 360
-
366
[5]
ADAMS实例教程[M]. 北京理工大学出版社 , 李军等编, 2002
[6]
汽车设计[M]. 机械工业出版社 , 王望予主编, 2000
[7]
汽车操纵动力学[M]. 吉林科学技术出版社 , 郭孔辉著, 1991
←
1
→
共 7 条
[1]
独立悬架转向梯形断开点位置的优化设计
蒋国平
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
广东交通职业技术学院汽车工程系
蒋国平
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
王国林
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
周孔亢
[J].
农业机械学报,
2007,
(02)
: 30
-
34
[2]
重型汽车双前桥转向系统的运动学和动力学的建模与仿真分析
唐应时
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
湖南大学机械与汽车工程学院
唐应时
占良胜
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
湖南大学机械与汽车工程学院
占良胜
严仁军
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
湖南大学机械与汽车工程学院
严仁军
[J].
湖南大学学报(自然科学版),
2003,
(S1)
: 59
-
61
[3]
滑柱摆臂式悬架转向梯形断开点位置的优化及分析
初亮
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
吉林工业大学
初亮
高义民
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
吉林工业大学
高义民
王志浩
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
吉林工业大学
王志浩
白雪
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
吉林工业大学
白雪
[J].
汽车工程,
1996,
(06)
: 365
-
369
[4]
汽车转向机构的优化设计
王敏
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
北京工业大学
王敏
赵京
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
北京工业大学
赵京
陶民华
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
北京工业大学
陶民华
王大康
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
北京工业大学
王大康
白师贤
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
北京工业大学
白师贤
[J].
汽车工程,
1995,
(06)
: 360
-
366
[5]
ADAMS实例教程[M]. 北京理工大学出版社 , 李军等编, 2002
[6]
汽车设计[M]. 机械工业出版社 , 王望予主编, 2000
[7]
汽车操纵动力学[M]. 吉林科学技术出版社 , 郭孔辉著, 1991
←
1
→