勒纳指数存在“悖论”吗——基于中国民航运输业市场势力的测度

被引:4
作者
林峰
机构
[1] 山东大学经济学院
[2] 山东青年政治学院
关键词
勒纳指数; “勒纳指数悖论”; 民航运输业; 市场势力; 需求弹性;
D O I
暂无
中图分类号
F562 [中国航空运输]; F224 [经济数学方法];
学科分类号
0701 ; 070104 ;
摘要
勒纳指数被学界广泛应用于市场势力的测度,但是,其取值可能存在着悖论。为验证该悖论,本文在梳理国内外相关研究的基础上,以中国航空运输业市场势力的测度为例,以2005-2011年国内4大航空公司和行业相关数据为基础,运用假定利润最大化间接推导模型测得各公司和行业勒纳指数,并且运用直接计量方法得到Hall模型的调整模型,测得4大寡头作为一个团体的市场势力值,最后,通过比较分析验证了"勒纳指数悖论"的存在性,并尝试探究了2008年和2009年勒纳指数与"勒纳指数悖论"不合常理的情况。
引用
收藏
页码:58 / 66
页数:9
相关论文
共 8 条
[1]   市场势力、煤电矛盾与潜在福利损失——来自上市公司的经验证据 [J].
张占东 ;
张铭慎 .
产业经济研究, 2011, (01) :21-30
[2]   市场势力与规模效应的直接测度——运用新产业组织实证方法对中国钢铁产业的研究 [J].
陈甬军 ;
周末 .
中国工业经济, 2009, (11) :45-55
[3]   我国房地产市场竞争格局及其对房价影响分析 [J].
郭婧娟 ;
刘海萍 .
生产力研究, 2009, (10) :121-123
[4]   我国各省市金融垄断程度判断——基于金融勒纳指数的分析 [J].
曹源芳 .
财经研究, 2009, 35 (04) :49-59
[5]   中国银行业市场竞争程度及其顺周期性——以勒纳指数为衡量指标的重新考察 [J].
李国栋 ;
惠亨玉 ;
肖俊极 .
财经研究, 2009, 35 (03) :16-26
[6]   我国航空运输业的反行政垄断 [J].
陈学云 ;
江可申 ;
王艳 .
价格月刊, 2008, (12) :20-22
[7]   我国房地产市场垄断程度研究——勒纳指数的测算 [J].
李宏瑾 .
财经问题研究, 2005, (03) :3-10
[8]  
Market Power,Scale Economies and Productivity:Estimates from a Panel ofEstablish-ment Data .2 Tor Jakob Klette. The Journal of Industrial Economics . 1999