基于PPP模式的城市基础设施特许经营期决策研究

被引:53
作者
施颖 [1 ]
刘佳 [2 ]
机构
[1] 中央财经大学会计学院
[2] 北京交通大学经济管理学院
关键词
PPP模式; 特许经营期决策; 城市基础设施;
D O I
10.13253/j.cnki.ddjjgl.2015.06.004
中图分类号
F283 [基本建设投资与经济效益]; F299.24 [基础设施与公用事业];
学科分类号
0201 ; 083305 ;
摘要
PPP模式在国外被广泛运用于公共基础设施建设领域,意在提高项目运行效率,实现公共部门与私营部门之间优势互补、互惠双赢的目的。文章研究了城市基础设施PPP模式下特许经营期的测算模型,通过城市地铁交通建设项目的实例,采用蒙特卡洛技术和内部收益率(IRR)法对城市基础设施PPP模式的特许经营期决策进行了探讨,该模型合理考虑了公私双方的风险分担与收益最大化问题,有效地保障了公共部门与私营部门的最低收益,从而为PPP项目的投资决策提供了有益的思路和方法。
引用
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