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基于逆向重力模型的城市质量测算及其影响因子分析
被引:10
作者
:
金凤君
论文数:
0
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0
h-index:
0
机构:
中国科学院区域可持续发展分析与模拟重点实验室中国科学院地理科学与资源研究所
中国科学院区域可持续发展分析与模拟重点实验室中国科学院地理科学与资源研究所
金凤君
[
1
]
刘鹤
论文数:
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0
机构:
中国科学院区域可持续发展分析与模拟重点实验室中国科学院地理科学与资源研究所
中国科学院研究生院
中国科学院区域可持续发展分析与模拟重点实验室中国科学院地理科学与资源研究所
刘鹤
[
1
,
2
]
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
许旭
[
1
,
2
]
机构
:
[1]
中国科学院区域可持续发展分析与模拟重点实验室中国科学院地理科学与资源研究所
[2]
中国科学院研究生院
来源
:
地理科学进展
|
2011年
/ 30卷
/ 04期
基金
:
国家自然科学基金重点项目;
关键词
:
逆向重力模型;
标准代数算法;
城市质量;
铁路O-D客流;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
TU984.191 [城市综合交通规划];
学科分类号
:
0823 ;
082303 ;
摘要
:
基于逆向重力模型及标准代数算法,利用城际O-D客流矩阵和铁路最短距离矩阵,测算了28个省会城市和直辖市的城市质量。在此基础上,采用相关系数及线性回归等统计方法,研究了人口、GDP等因素对城市质量的影响。研究发现,城市质量总体上呈现由东向西递减的趋势,其等级结构呈现"纺锤体"特征。诸多影响因素中,从业人员是刻度城市质量的最佳指标,交通枢纽的城市地位对"轴—辐"网络城市质量具有重要影响。城市质量的线性拟合方面,复合指标比单一指标具有更好的解释力。
引用
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A statistical theory of spatial distribution models .2 Wilson A G. Transportation Research . 1967
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